Отзывы о продукте Смазка Huskey™ LVI-50 PTFE (туба 397гр) 

Здравствуйте Александр.
Редукторы мясорубок я смазываю обычным "Литол 24" после предварительной очистки от предыдущей смазки. Дешево получается и хорошо и долго редуктор работает. (В мясорубках Tefal, Moulinex как раз его и кладут. Ну по крайней мере по внешнему виду точно литол). Про катушки ни чего не могу сказать. Если нагрузки маленькие и площадь смазываемой поверхности маленькая - то все норм. А если площадь поверхности побольше - тогда будет работать как демпфирующая смазка.

Здравствуйте Иван.
На счет того что смазка слишком дорогая - бывают и в 3...5 раз дороже. Обзываться тоже не надо. Смазка была куплена как сверхуниверсальное средство (для смазки резиновых и силиконовых уплотнительных колец и сальников, работающих при высоких температурах. Смазка должна иметь пищевой допуск H1), а втулки вентилятора смазывал для того чтобы опробовать свойства смазки, да и не жалко было тонким слоем помазать, учитывая что смазки в тубусе не мало.

Как я уже говорил до этого, в описании смазки заявлено что она имеет высокую нагрузочную способность и подходит для любых пар трения включая высокоскоростные подшипники (скорость вращения вентилятора, который я смазывал 1500 об/мин. - низкая скорость и при этом сразу износ появился!!!) - так вот - ни одним из этих свойств эта смазка не обладает!!!

Смазка может работать как уплотнительная и защитная (о чем вы и говорите). Пластмассовые шестерни можно мазать. Хорошо прилипает, но может несколько затруднять вращение.

Смазывал ей уплотнительные резиновые кольца в гидроциллиндре кофемашины Krups XP7220 (для этого и покупалась смазка) - полная хрень - шток гидроциллиндра начал перемещаться медленно-медленно (при том, что давление насоса 15кг./см2 !!!) Погонял несколько раз - дальше не помню или смазка стерлась совсем из мест трения (работа на сухую) или так и продолжила клинить гидроциллиндр - в общем, я остался очень не доволен и разочарован. В общем, это какая-то демпферная смазка.

Михаил, вы сделали правильный вывод, эта смазка категорические не подходит для высоких скоростей, вентиляторов и прочее. Потому как надо быть идиотом, чтобы смазку за 900 рублей там использовать, особенно, когда четко написано для чего она нужна. Использую для сантех. работ, доволен, отлично работает в парах трения в присутствии воды, не вымывается, смазываю все уплотнители, медленнее стареют и не происходит осаждения на резинках. Расходуется оч экономно, ни в коем случае нельзя мазать как маслом или солидолом, достаточно создать тонкую пленочку.

Очень хорошая смазка для главных пар мультов мясорубок пользуюсь более 7лет катушки DAIWA /LUVIAS07.12. CERTATE06.10.13.SHIMANO/ TwinPower.Sustain.

Купил полтора года назад (15.01.2013) Смазку Huskey™ LVI-50 PTFE (туба 397гр) (x1): RUR 900.00 (Номер заказа: 10001502). Планировал использовать для смазки подвижных частей кофемашин (резиновых и силиконовых подвижных уплотнений) и вообще, как высококачественную универсальную смазку.

Как смазка для уплотнений - очень (!) вязкая при непосредственном трении одной детали о другую. Настолько вязкая, что что на треть или в половину падает скорость перемещения рабочих органов аппарата. А после некоторого количества перемещений стирается и перестает смазывать (или если там все же остается какая-то пленка смазки - она очень плохо смазывает).

Как высококачественная смазка. В описании написано: "высококачественный смазочный материал для любых поверхностей скольжения, низко- и высокоскоростных подшипников.......имеет высокую нагрузочную способность и противоизносные характеристики, она гораздо качественнее, чем смазки на основе минерального белого масла" - абсолютно не соответствует этим словам. - Смазал ей втулки двигателя обычного напольного вентилятора. По-началу двигатель вообще еле-еле запустился. Долго выходил на заданные обороты из-за вязкости смазки, чуть не сгорел. Когда вышел на нормальные обороты появился шум, шуршание. Несколько раз перебирал двигатель. Хотел уже плюнуть на все и отдать аппарат клиенту, но пообедал, успокоился и взялся выяснять в чем дело. Погонял вентилятор еще, шуршание не исчезало. Разобрал двигатель и увидел, что смазка стала черной - т.е. начал стираться металл. И это в обычном двигателе вентилятора, который почти вообще не нагружен и где втулки из композита графит-железо!.... Вытер всю смазку собрал и смазал минеральным компрессорным маслом - все заработало идеально!, без шума!

В общем, смазка может применяться как консервационная, или для герметизации неподвижных соединений и уплотнительных колец, но ни как ни в качестве смазки для поверхностей скольжения, высоконагруженных узлов, высокоскоростных подшипников. Обычное минеральное машинное масло или "литол 24" имеют значительно лучшие смазывающие свойства